长江枢纽建设下游河道重塑与航道尺度提升协同调控技术研究

  • 获奖名称: 长江枢纽建设下游河道重塑与航道尺度提升协同调控技术研究
  • 获奖等级: 二等奖
  • 获奖类别: 中国水运建设行业协会科学技术奖
  • 授奖单位: 中国水运建设行业协会
  • 完成单位: 交通运输部天津水运工程科学研究所，长江水利委员会长江科学院，长江水利委员会水文局，河海大学长江保护与绿色发展研究院，长江航道规划设计研究院
  • 获奖年度: 2024
  • 获奖人员: 杨云平，葛华，张明进，朱玲玲，张宏千，张继生，原松，李有为，吴滕，李松喆，方娟娟，乔伟，郝岭，陈柯兵，辛惟琰
  • 成果简介:“长江枢纽建设下游河道重塑与航道尺度提升协同调控技术研究”研究成果：揭示了长江梯级水库群下游河道非均匀泥沙输移交换与长距离沿程恢复机制，提出了一种考虑含沙量垂线分布、起悬频率和等效粒径的挟沙力计算方法；揭示了长江中下游河床冲刷再造过程的调整机制，确定了河道滩槽发育、航槽浅滩冲刷的特征参数与流量阈值；揭示了长江中下游中枯水位调整机理，提出了航道浅滩碍航等级划分方法，构建了河道滩槽形态与航道浅滩演变协同的预警预报体系；提出了兼顾长江水库群汛期调控峰值与非汛期调度过程的综合流量指标，建立了长江中下游河道重塑与航道尺度提升的协同关系。项目研究依托的主体为长江干线航道与航道工程，研究成果已在具体工程中得到了实际应用，如长江中游荆江河段航道整治一期工程和二期工程工可阶段、武汉至安庆段6米水深航道整治工程、南京以下12.5米深水航道整治二期工程和后续完善工程工可阶段，同时也在马鞍山河段河道整治二期工程、镇扬河段河势控制三期工程等，研究成果已在工程中得到了检验与应用。