调速器为交叉全冗余系统，双机通过T C P / I P网络相互通讯。两套微机调节器均具有各自独立的电源，调速器的稳定运行工况有：“停机等待”、“水轮机工况”（空载）、“发电工况”（负载）、“调相”、“拖动机工况”、“水泵调相”（反转空载）、“水泵工况”（反转负载）。其中，“水轮机工况”（空载）和“水泵调相”（反转空载）为不可选稳定工况，即进入其它工况的必经过程。运行工况与常规机组不同之处在于可逆机组的独有工况——水泵转向（反转）部分。

电气柜

1、具有控制结构自适应调节功能，配备在线专家系统；

2、在线试验功能，实时显示试验数据和波形；

3、自动按工况修正调速系统的随动系统灵敏度，适应各种工况对灵敏度的不同要求；

4、实现自动补偿机械零点漂移并修正控制信号，发出相关指示；

5、采用时变参数控制策略，实现一次调频、小网和孤网运行的智能化识别与控制；

6、人机界面实时记录调速系统运行相关参数存于数据库，方便运行维护人员随时调取，能辅助进行故障分析和处理；

7、多处（控制器、驱动器等）冗余设计，当检测到元件故障时自动退出故障元件并切换使用备用元件，保证系统正常工作；

8、保证水泵水轮机组迅速开机、停机、并网及增减负荷；

9、 保证水泵水轮机组稳定运行于“停机等待”、“水轮机工况”（空载）、“发电工况”（负载）、“调相”、“拖动机工况”、“水泵调相”（反转空载）、“水泵工况”（反转负载）等工况；

10、可实现调速器系统远程监控及诊断，为调速器远程运维提供一种方式。

1、采用电液比例伺服技术，控制精度高，调节品质优良；

2、采用了电手动操作，工作平稳可靠，接力器无爬行；

3、电液比例阀自动工况和电手动工况间可十分方便地实现无条件、无扰动的切换；

4、辅助接力器的控制采用液压输入和液压反馈，因而电液转换部件与主配压阀间无需任何杆件，有利于简化结构；

5、装置除了主配压阀外，其部件均为标准液压件，便于采用液压集成和提高工作油压。

1、水轮机调速器的电业比例随动装置（专利号：95 2 38033.1）；

2、主配压阀位置流量反馈液压复中装置（专利号：ZL 2008 2 0191121.9）。；

电气柜：采用PLC/PCC作为控制器，彩色触摸屏，数字反馈；

机械柜：电液比例伺服阀，高可靠性主配压阀；

主配名义直径：100/150/200mm，工作油压：6.3MPa。